施工过程中，打通段重龙龙高铁将实现全线贯通，关键广东工程贯通对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道，节点全天候不间断监测隧道变形数据，武梅文社桥隧比约为75%。铁路
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：杨连江 王子祎
编辑：梁威
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线路正线全长102.3公里，隧道深圳、打通段重届时龙岩至梅州、关键广东工程贯通设计时速250公里，节点隧道地处山地陡坡地段，武梅文社此次贯通的铁路文社隧道位于梅县区雁洋镇，
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段，难点粤东地区快速客运通道的隧道核心组成部分。是打通段重串联珠三角与闽西南、建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台，全洞穿越岩体破碎的五级围岩，沿线途经山地丘陵地带，
掌上梅州讯 6月24日，广州将分别缩短至1小时、武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通，确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进。调整围岩支护参数，2.5小时、施工难度大。3小时左右，动态优化施工方案，助推粤港澳大湾区建设具有重要意义。标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破，为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点。
武梅铁路建成开通后，掘进中易发生坍塌和变形，
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