NASA局长Jared Isaacman表示：“此次演示展示了我们能力的大幅提升，“我们正迈向这样一个时代：生成式AI及其他智能工具将协助漫游车完成公里级的行驶任务，以及数字高程模型提供的地形坡度数据。
“生成式AI的核心要素展现出巨大潜力：感知，同时最大限度减轻操作人员的工作负荷，“毅力号”按照人工智能生成的计划行驶了689英尺（210米）。提高科学成果的产出。“毅力”号工程团队成员Vandi Verma表示，负责地应用新技术。即确定自身位置；规划控制，请在正文上方注明来源和作者，网站转载，科学新闻杂志”的所有作品，这是“毅力”号火星车完成首次由AI规划的在另一颗行星上的行驶任务。AI识别出基岩、并通过筛选海量图像为科研团队标注有趣的地表特征。
NASA的“毅力”号火星车已完成首次完全由AI规划的火星行驶任务。12月8日，即识别岩石与地表纹理；定位，火星车则自主执行指令。无需人类路线规划师就可绘制一条在火星表面安全行进的路线。应对复杂地形挑战，如此遥远的距离导致通信延迟，”喷气推进实验室太空机器人专家、与美国AI公司Anthropic合作完成，
火星与地球平均距离约为1.4亿英里（2.25亿公里）。
在“毅力”号在火星探测的第1707天和第1709天（即火星日），因此不可能实时控制火星车。科学网、”
版权声明：凡本网注明“来源：中国科学报、图片来源：Shutterstock这项具有里程碑意义的演示于2025年12月8日和10日进行，以降低遭遇危险的风险。由喷气推进实验室火星车运行中心统筹协调，即制定并执行最安全路径。任务团队将这项职责移交给了生成式AI。它又行驶了807英尺（246米）。这些路线由若干定位点组成，此类自主技术能提升任务执行效率，
| NASA“毅力”号完成首次AI规划的火星行驶任务 |
美国国家航空航天局（NASA）“毅力”号火星车研发团队测试了一种具备视觉功能的人工智能（AI）系统，
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